Схема работы аппарата.

Особенностью аппарата является сложная форма головы канистры с отдельными разъемами для подключения дыхательных мешков. Дыхательные мешки расположены в специальном кожухе, который одновременно служит монтажной рамой ребризера и располагается вблизи спины дайвера.

Баллон с кислородом располагается с левой стороны, а движение газа идет «справа налево».

Канистра имеет необычную форму с двумя секциями, соединенными межу собой каналом в нижней части канистры. К каждой секции канистры прикреплен отдельный дыхательный мешок.

Таким образом, газ сначала проходит половину пути в поглотителе, затем попадает в дыхательные мешки и только затем проходит вторую половину поглотителя. Тем самым у дыхательных мешков отсутствует функция выравнивания скорости газа через поглотитель – и вдох и выдох идет непосредственно из/в поглотитель.

Такому решению трудно дать рациональное обоснование. Такая конструкция не обеспечивает полностью защиту канистры отводы. Т.е. первый мешок (на правой половине канистры) будет выступать как сборник влаги, но поглотитель будет подвергаться смачиванию попавшей в контур водой. Кроме того, такая конструкция увеличивает сопротивление дыханию (за счет непосредственного подключения трубок вдоха/выдоха к канистре).

Форма канистры заставляет сомневаться, что поглотитель в ней будет использоваться эффективно. Очевидно, что в углах канистры поглотитель не будет работать.

Легочный автомат вместе со стравливающим клапаном располагается на входе в канистру (после шланга выдоха). Датчики находятся на выходе (перед шлангом доха). Опять же рационального объяснения такому решению нет, кроме возможного желания автора сделать красивые, внешне одинаковые корпуса для легочного автомата и датчиков.